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Logística

Embalaje de exportación y ISPM 15: marcado de palés y embalaje marítimo

La ISPM 15 es la norma fitosanitaria internacional que exige que el embalaje de madera en el comercio internacional (palés, cajas, cajones, bobinas de cable, material de estiba) esté hecho de madera descortezada, tratada con un método aprobado y marcada con la marca IPPC. La Unión Europea exige esto para el embalaje de madera que entra desde fuera de la UE. Un embalaje mal preparado puede provocar la retención de un envío, y un contenedor mal embalado puede hacer que se rechace una reclamación al seguro.

Por Hiram Trade Editorial Desk

Publicado

5 min de lectura

Qué cubre la ISPM 15

La norma se emite en el marco de la Convención Internacional de Protección Fitosanitaria (IPPC). Abarca el material de embalaje de madera elaborado con madera en bruto, incluido el material de estiba utilizado para asegurar la carga. Su objetivo es reducir la propagación de plagas que pueden sobrevivir en la madera sin transformar.

Quedan exentos de los requisitos, entre otros:

  • los embalajes hechos íntegramente de madera delgada (6 mm o menos),
  • los embalajes hechos íntegramente de madera transformada: contrachapado, tablero de partículas, OSB o chapa producidos mediante cola, calor o presión,
  • las barricas de vino y de licores calentadas durante su fabricación,
  • las cajas de regalo hechas de madera transformada de un modo que la deja libre de plagas,
  • el serrín, las virutas de madera y la lana de madera,
  • los componentes de madera fijados de forma permanente a vehículos de transporte de mercancías y a contenedores.

En la práctica, un palé de madera prensada no necesita marca, mientras que un palé ordinario de tablones sí.

Tratamientos aprobados

Sea cual sea el método, la madera debe estar descortezada. Solo pueden quedar trozos de corteza pequeños y claramente separados: de menos de 3 cm de ancho o, si son más anchos, con una superficie individual inferior a 50 cm².

HT es, con diferencia, la marca que se verá con más frecuencia.

Cómo es la marca

La marca debe contener cuatro elementos:

  1. el símbolo IPPC (espiga de trigo), colocado a la izquierda,
  2. el código de país ISO de dos letras, por ejemplo PL, PH,
  3. el código del productor o del proveedor del tratamiento asignado por la organización nacional de protección fitosanitaria, separado del código de país por un guion,
  4. el código del tratamiento: HT, DH, MB o SF.

La marca debe ser rectangular o cuadrada, dentro de un recuadro, con una línea vertical que separe el símbolo de los códigos. No puede aparecer ninguna otra información dentro del recuadro. Debe ser legible, duradera y no transferible, colocarse en un lugar visible y, preferiblemente, en al menos dos lados opuestos. No debe estar dibujada a mano. Conviene evitar el rojo y el naranja, porque se utilizan en el etiquetado de mercancías peligrosas.

En Polonia, el servicio de inspección de protección vegetal (PIORiN) publica la lista nacional de códigos de productores ISPM 15. Antes de asignar un número a una instalación, esta es auditada; las auditorías y la supervisión las realiza la Łukasiewicz Research Network - Wood Technology Institute de Poznań. Al comprar palés, pida al proveedor su código de registro.

Palés reparados y reconstruidos

Un palé con hasta aproximadamente un tercio de sus componentes sustituidos se considera reparado; cada componente nuevo debe estar hecho de madera tratada conforme a la norma y llevar su propia marca. Si se sustituye más, el palé se considera reconstruido: las marcas antiguas deben borrarse de forma permanente, y el palé debe volver a tratarse y a marcarse. Un palé que no se ha reparado no necesita un nuevo tratamiento durante su vida útil.

Requisitos de importación de la UE

Con arreglo a la legislación de la UE sobre sanidad vegetal (Reglamento (UE) 2016/2031), el material de embalaje de madera y el material de estiba que entran desde fuera de la UE deben tratarse conforme a la ISPM 15 y estar marcados. Entre Estados miembros de la UE, por lo general no existe tal requisito; PIORiN señala una excepción para el embalaje de madera de coníferas procedente de determinadas regiones de Portugal y España por el riesgo del nematodo de la madera del pino. Para las exportaciones fuera de la UE, PIORiN recomienda en todos los casos un embalaje conforme a la ISPM 15, porque no todos los países publican sus normas fitosanitarias.

Si el embalaje no lleva marca o se encuentran plagas vivas, la autoridad de sanidad vegetal del país importador puede retener el envío, ordenar la retirada y el tratamiento o la destrucción del embalaje, o exigir la reexpedición. Los costes y los retrasos suelen recaer en el importador, y los cargos del contenedor aumentan cada día.

Al importar desde Asia, incluya el requisito de la ISPM 15 en el contrato y pida fotos de las marcas antes de la carga.

Embalaje para el transporte marítimo

Un contenedor atraviesa zonas climáticas, es izado por grúas y se mueve con el mar. Principios clave:

  • Sujeción. La carga no debe desplazarse. Rellene los huecos y utilice correas, cuñas y airbags. La referencia internacional es el Código de prácticas OMI/OIT/CEPE de 2014 para el embalaje de unidades de transporte de carga (CTU Code); no es obligatorio, pero recoge buenas prácticas de sujeción y distribución del peso.
  • Humedad. Los cambios de temperatura provocan condensación dentro del contenedor. La madera húmeda de los palés aumenta el riesgo; utilice palés secos y desecantes.
  • Distribución del peso. Los artículos pesados abajo y repartidos uniformemente a lo largo del contenedor.
  • Embalaje unitario. Cajas de cartón con resistencia de apilado adecuada, film estirable, protectores de esquinas.

Esto importa cuando hay daños. Las Institute Cargo Clauses excluyen las pérdidas causadas por un embalaje insuficiente o por una estiba en contenedor deficiente cuando la realizó el asegurado o se hizo antes de que la cobertura entrara en vigor. Detalles en seguro de carga y las Institute Cargo Clauses.

Etiquetado del envío

En cada bulto exterior, indique:

  • marcas de expedición: nombre o abreviatura del consignatario, puerto o lugar de destino, número de pedido, número de bulto como «n.º / total»,
  • peso bruto y neto y dimensiones,
  • pictogramas de manipulación como «este lado arriba», «mantener seco», «frágil»,
  • para las mercancías peligrosas, las etiquetas y marcas exigidas por las normas del modo de transporte.

Las marcas de los bultos deben coincidir con la lista de embalaje y el documento de transporte; las discrepancias son una causa frecuente de consultas de aduanas. El conjunto de documentos se trata en documentos de embarque en el comercio internacional, y la elección del contenedor en tipos y dimensiones de contenedores.

Al negociar en Hiram, los requisitos de embalaje y marcado pueden incluirse en versiones sucesivas de las condiciones, de modo que ambas partes dispongan de un registro único y actualizado de lo acordado. Si busca un proveedor o un comprador, explore el mercado.

Fuentes

Este artículo tiene carácter meramente informativo y no constituye asesoramiento jurídico, fiscal ni aduanero. Las normas y los tipos cambian: consulte las fuentes oficiales vigentes o a un asesor antes de decidir.

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