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物流

整箱 (FCL) 与拼箱 (LCL) 及提单类型：记名、指示、海运单、电放

两项决定塑造了大多数非散装货物的海运：货物是装在自己的集装箱里运输（FCL，整箱），还是与其他托运人的货物共用一个集装箱（LCL，拼箱）；以及由哪一种提单 (B/L) 或同等单据在目的地控制货物。第一项决定影响成本、运输时间和货损风险。第二项决定谁可以提货、提货多快，以及在获得付款之前卖方保留何种保护。

作者：Hiram Trade Editorial Desk

发布时间

阅读约9分钟

整箱与拼箱：实际区别何在

**整箱 (FCL)。**由一个托运人订下整个集装箱。集装箱在托运人的场所或堆场装货，由托运人加封，通常一直保持封闭，直至收货人的交货地点或海关查验。关于集装箱类型和内部尺寸，参见集装箱类型与尺寸。

**拼箱 (LCL)。**多个托运人的货物由拼箱商（通常是作为 NVOCC 的货运代理）合并装入一个集装箱。货物被送到起运地的集装箱货运站 (CFS)，与其他货物一起装箱、运输，然后在目的地的 CFS 拆箱。每个托运人收到由拼箱商签发的自己的提单。

拼箱的实际后果，一般而言：

  • 两端的额外装卸，因此接触环节更多，发生损坏、短少或混淆的可能性更高；
  • 起运地和目的地的额外 CFS 费用，通常按每立方米或每吨报价（取较大者，即“计费吨”）；请逐行阅读报价，参见如何选择货运代理并看懂运费报价；
  • 运输时间包含拼箱截止时间和拆箱，在同一航线上通常比整箱更长；
  • 货物只有在整个集装箱拆箱之后才放行，因此其他托运人货物的一个问题（例如集装箱被海关扣留）可能延误你的货物；
  • 你的合同对方是拼箱商，而不是远洋承运人。

如何选择

不存在通用的体积门槛。请针对你的实际货物比较两种方案的全包到岸成本，包括起运地和目的地的装卸，并权衡非价格因素：

  • **体积和重量。**占满集装箱较大比例的货物，作为整箱通常更便宜、更安全；请要求货运代理就同一航线和同一日期给出两种报价。
  • **价值和易碎性。**高价值或易碎货物受益于较少的装卸环节。
  • **货物组合。**食品、化学品以及有气味或污染风险的货物不应与未知货物共用一个箱子；某些货物（例如危险品）有额外的拼箱限制。
  • **频次。**拼箱适合较小、较频繁的补货；整箱适合有计划的大批量订单。
  • **库存和现金。**将订单拆分为拼箱批次可降低持有的库存，但可能增加单位运费。

为规划总成本，请在同等基础上比较报价；参见到岸成本，以及所选交货条件在 Incoterms 2020 使用指南中的影响。

提单的作用

海运提单具有三项功能：

  1. 它是承运人对货物及其表面状况的收据；
  2. 它是运输合同的证明；
  3. 以可转让形式出具时，它是物权凭证：合法持有它的人可以要求交货，并可以通过背书和交付转让对货物的权利。

第三项功能使提单类型在商业上变得重要。提单是否可转让，取决于收货人栏如何填写以及签发的格式，而不取决于“提单”一词本身。一般的单据背景参见国际贸易运输单据。

按收货人区分的提单类型

记名提单

载明特定的收货人（“Consignee: Buyer GmbH”）。它不可转让：承运人向记名收货人交货。在许多法律体系下，承运人可以凭身份证明交货而无需交回正本，但这取决于承运人的条款和适用法律；请向承运人确认。记名提单在发运后给予卖方的控制力很小，因为物权不能通过背书转移。它适用于互相信任的各方之间的赊销贸易或预付货运。

指示提单

收货人栏写作“to order”、“to order of shipper”或“to order of [bank]”。它是可转让的：正本持有人可以通过背书（空白背书或背书给记名方）和交付转让物权。目的地的交货凭交回一份正本进行。这是跟单贸易（包括信用证和跟单托收）中使用的形式，因为卖方或银行在付款或承兑之前保留对货物的控制。请核查合同中约定的付款条件，因为提单形式必须与之相符。

不记名提单

向持有人交货。实践中很少使用，因为丢失或被盗会使货物的控制权转移。

海运单

一种不可转让的单据，作为收据和运输合同的证明，但不是物权凭证。承运人凭身份证明向记名收货人交货，无需交回正本。它快捷，并避免了单据晚于船舶到达的风险，这在短途航线上很常见。在卖方需要凭该单据保留控制直至付款的情形下，它不太合适。CMI《海运单统一规则》可经协议纳入。

正本提单、电放与快速放货

这些是放货方式，而不是不同的提单类型。

  • **全套正本。**指示提单通常以一套正本（常为三份）签发，并如此标注。交回一份正本即足以提货，其余各份随即失效。成套很重要：银行可能要求全套，持有不足全套则在另一份正本流转时存在风险。
  • **电放（电报放货）。**托运人在起运地向承运人交回全套正本，承运人指示其目的地代理在没有正本的情况下向记名收货人放货。提单上通常显示“surrendered”或类似字样。它省去了快递单据的需要，但也取消了卖方的控制，因此只应在收到付款之后或在你接受信用风险时使用。
  • **快速放货。**在快速放货下，提单以不可转让单据的形式签发或如此标注，无需正本。实际上它的作用类似于海运单。各承运人的术语不同，因此请向货运代理或承运人询问究竟会签发什么，以及收货人必须出示什么。
  • **电子提单。**部分承运人和平台提供电子提单，在不同法域有相应的法律框架。银行、海关和收货人的接受必须事先商定；不要想当然。

当正本由快递运送的速度慢于船舶时，延误很常见。货物随后在码头等待，仓储费用和集装箱滞箱费可能累积；参见滞期费和滞箱费。及早选择电放或快速放货，或在付款风险允许时选择海运单，通常比支付这些费用更便宜。

货代提单与船东提单

当货运代理或 NVOCC 拼箱时，存在两套单据。

  • **船东提单 (MBL)。**由远洋承运人签发给作为托运人的货运代理或拼箱商。它涵盖整个集装箱或整个拼箱。
  • **货代提单 (HBL)。**由货运代理或 NVOCC 签发给每个实际托运人。它涵盖单个托运货物，是卖方和买方所使用的单据。

需要理解的要点：

  • 在 HBL 下，你的运输合同是与货运代理或 NVOCC 订立的，而不是与远洋承运人；适用货运代理的责任制度和条款；
  • HBL 上记名的收货人是有权获得货物的一方；MBL 的收货人通常是货运代理在目的地的代理；
  • 对于拼箱，MBL 涵盖集装箱，各个 HBL 涵盖每个托运人的货物；
  • 一些货运代理即使对整箱也签发 HBL，而信用证可能接受也可能不接受 HBL；签发前请核查信用证是否允许“forwarder's bill of lading”，因为银行是对照信用证条款审核单据的；
  • 请货运代理确认其能够签发你的付款条件所要求的提单类型。

条款、描述与一致性

  • **清洁提单与批注提单。**清洁提单对货物或包装的缺陷没有批注。批注（不清洁）提单带有备注，在信用证下经常被银行拒绝。
  • **运费预付／到付。**提单应反映交货条件；例如在 CIF 销售下为运费预付；参见 Incoterms 2020 使用指南。
  • **托运人、收货人、通知方。**拼写、地址和名称必须与销售合同、发票和任何信用证相符。开航后的更正耗费时间和费用。
  • **装船日期。**通常是合同和信用证合规的关键日期；提单应载明。
  • **货物描述。**与发票和装箱单保持一致。对于海关，请使用正确的税则归类；参见 HS (协调制度)/CN (合并商品名称) 归类。
  • **保险。**提单不为货物投保。承运人的责任是有限的，货物保险应另行安排；参见货物保险。

海关方面

欧盟进口清关使用提单及相关单据中的运输数据；参见欧盟清关与 EORI。欧盟海关将收货人和申报人（或代表）视为不同的角色，因此提单收货人不必是海关申报人；船东提单可以将货运代理或 CFS 经营者记名为收货人。

检查清单

  • 针对这批货物，已就全包成本、运输时间和装卸风险比较整箱和拼箱。
  • 提单类型的选择与付款条件相适应：跟单付款用指示提单，赊销用记名提单或海运单。
  • 已商定签发的正本份数、由谁持有以及如何运送。
  • 及早确定放货方式：正本、电放或快速放货。
  • 已理解货代提单与船东提单，并已阅读签发人的责任条款。
  • 托运人、收货人、通知方和货物描述与合同、发票和任何信用证相符。
  • 清洁提单、正确的装船日期，运费条款与 Incoterm 一致。
  • 已另行安排货物保险。

Hiram 不签发运输单据，也不核实这些单据；条款由你和你的承运人或货运代理确定。你可以在 Hiram 市场比较供应商及其报价。

本文仅供参考，不构成法律意见。提单的法律效力取决于其形式、承运人的条款和适用法律；请向你的货运代理或贸易律师确认。

参考来源

本文仅供参考，不构成法律、税务或海关建议。规则和税率会发生变化：作出决定前请查阅现行官方资料或咨询顾问。

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